Εμείς που μεγαλώσαμε στην Θεσσαλονίκη, έχουμε συνδέσει την Χιονάτη με τις μεγάλες γιορτές. Όταν φορώντας τα καλά μας περνούσαμε μπροστά από την βιτρίνα της και έλαμπαν τα μάτια μας από την διακόσμησή της. Όταν δε μπαίναμε μέσα, η χαρά μας δεν μπορούσε να περιγραφεί. Το ίδιο ισχύει σε μεγάλο βαθμό και σήμερα. Το παιχνιδάδικο της Χιονάτης αποτελεί μέρος της ιστορίας της Θεσσαλονίκης και κομμάτι της παιδικής μας ηλικίας.

Αλήθεια, τι φάγατε για πρωινό; Ποια ρούχα φορέσατε για να πάτε στη δουλειά; Ποια ταινία διαλέξατε να δείτε; Πώς διαλέξατε το επάγγελμα που κάνετε, το ταίρι σας ή το κόμμα που ψηφίζετε; Αν πιστεύετε ότι όλα ήταν προσωπική σας επιλογή, τότε κάνετε λάθος. Στο νέο βιβλίο του Jonah Berger με τίτλο «Αόρατη Επίδραση» θα ανακαλύψετε πως οι προσωπικές μας επιλογές δεν είναι και τόσο…προσωπικές.

Τετράδια, μπλοκ, στιλό, μαρκαδόροι, είναι μερικά μόνο από τα είδη γραφής που θα χρειαστείς αν είσαι φοιτητής ή μαθητής. Αν έχεις δε εξειδικευμένες ανάγκες, τότε χρειάζεσαι πολλά περισσότερα. Και ειδικά κάποιον να σε συμβουλεύεις τί ακριβώς ταιριάζει στις ανάγκες σου.

Η Sugarfree έγινε γνωστή για τη sporty-chic αισθητική της και ειδικότερα για τις ασυναγώνιστες βελουτέ και πετσετέ φόρμες της. Πλέον, οι πιστές της φίλες μπορούν να τις αγοράζουν με εκπτώσεις που φτάνουν έως και το 80% στο Sugarfree outlet στην Θεσσαλονίκη.

Πώς σου φαίνεται να αποκτήσεις αυθεντικά προϊόντα από την μακρινή Ανατολή, χωρίς να χρειαστεί να ταξιδέψεις; Αρκεί μία επίσκεψη στο κατάστημα Mr.East στην Καλαμαριά.

Μικρή είχα τη συνήθεια να πηγαίνω στην παραλία της Θεσσαλονίκης για να κάνω ποδήλατο, το οποίο είχα συνδέσει με το παιχνίδι και τις βόλτες. Αρκετά χρόνια μετά ανακάλυψα πως το ποδήλατο μπορεί να είναι και ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς. Και ειδικά αν μιλάμε για ένα σπαστό ποδήλατο, τότε υπάρχουν και άλλα πλεονεκτήματα.

Το ηλεκτρικό ποδήλατο δεν είναι μια καινούργια μόδα που εμφανίστηκε τώρα λόγω της κρατικής επιδότησης, αλλά μια εναλλακτική λύση μετακίνησης. Προσφέρουν γρήγορη μετακίνηση εντός πόλεως, δίχως την ανάγκη απόκτησης άδειας οδήγησης, με ελάχιστο κόστος χρήσης που περιορίζεται μόνο στη φόρτιση της μπαταρίας και με ελάχιστα έξοδα της τυπικής συντήρησης του ποδηλάτου. Χωρίς τέλη κυκλοφορίας και αναμονή σε στάσεις και σταθμούς. Και να μην ξεχνάμε και την σταδιακή βελτίωση της φυσικής κατάστασης του αναβάτη.